רבים מאיתנו, שרואים קורקינטים חשמליים, אופניים או קורקינטים עוברים בעיר, מסתובבים בקנאה. ובכל זאת, להשתמש ברכב האהוב עליך במינימום מאמץ זה החלום של כולם. רק שהם די יקרים. כאן עולה המחשבה: האם אפשר להמיר את האופניים לחשמליים?
מרכיב הכרחי לעבודה מחדש הוא מנוע DC ללא מברשות (BLDC), אך המחיר שלו בשוק די גבוה. במאמר שלנו אגיד לך איך לעשות מנוע כזה מגנרטור במו ידיך. זה יקטין משמעותית את העלות של שינוי האופניים. אחרי הכל, גנרטור משומש במצב טוב ניתן לקנות בזול בכל פירוק רכב.
תוֹכֶן:

חומרים עבור עֲבוֹדָה
לעשות מנוע גנרטור, אתה תצטרך:
- גנרטור רכב ישן;
- פלייר, סט מפתחות ומברגים;
- בקר מהירות;
- מלחם;
- חוטים;
- שתי סוללות 6V;
- מולטימטר;
- מיסבים (אם יש צורך, החליפו אותם).
שלב 1. לפרק את הגנרטור לרכב
הברג את ארבעת הברגים הארוכים המחברים את הגנרטור.
נתק את ווסת המתח (מכלול ממסר-ווסת עם מברשות) והסר אותו.

החזק את הגלגלת, הברג את אום ההידוק והסר אותו.
אנחנו מסירים את כל הדסקיות, את האימפלר ומוציאים את המפתח.

הסר את המכסה הקדמי, הוצא את הרוטור עם האספן והמיסבים.

מקור: https://youtu.be/y3qCx2JCIeo
אנו מפרקים את הסטטור מהכיסוי האחורי ומיחידת המיישר ומוציאים אותו.
נתק והסר את יחידת המיישר (גשר דיודה).

מקור: https://youtu.be/y3qCx2JCIeo
אנו מנקים ומחברים את המסקנות של פיתולי הסטטור ל"משולש".
אנחנו מפחים אותם ומלחמים להם חוטים.

אנו מנתקים את שני המגעים של וסת הממסר מהמברשות וגם מלחימים אליהם את החוטים.

שלב 2. אנו מרכיבים את המנוע
אנו מחברים את חוטי הסטטור לצרור ומכניסים אותו לכיסוי האחורי.

שמים את הרוטור עם האספן והמיסבים במקום, שמים את הכיסוי הקדמי ומהדקים הכל עם ברגים ארוכים.
אנו מחברים את גוש המברשת למקומו.

שמים את המפתח במקום, שמים את האימפלר, הדסקיות והגלגלת ומהדקים הכל עם אום.
שלב 3. בדיקה
אנו מחברים את המוליכים ממברשות המנוע לסוללה אחת, ואת המוליכים מהסטטור, דרך בקר המהירות, לאחרת.
כתוצאה מכך, קיבלנו מנוע BLDC עם יכולת לכוון את המהירות מגנרטור רכב ישן.

מקור: https://youtu.be/y3qCx2JCIeo
איך להכין מנוע מגנרטור לרכב
מנוע עשה זאת בעצמך מגנרטור | ביצוע מנוע חשמלי