במכשירי בנזין ביתיים (מכסחות דשא, מסורים, גוזמים וכו') משתמשים בעיקר במנועי שתי פעימות. הבעיה העיקרית של מנוע הבעירה הפנימית (ICE) היא מימדיו הגדולים יחסית ליחידת כוח מיוצרת. מנועי שתי פעימות יכולים לפשט משמעותית את העיצוב של מנוע הבעירה הפנימית, ובכך להפחית משמעותית את משקלו.
תוֹכֶן:
קרא גם: בישול מנות תפוחי אדמה פשוטות וטעימות: 18 מתכונים עם תמונות ותיאורים
איך להכין תערובת דלק
השימוש במנועי שתי פעימות מבטל את הצורך בשימוש במערכת הפצת הצתה, מערכת אספקת שמן ומפשט משמעותית את מערכת הקירור של מנוע הבעירה הפנימית. בנוסף, רק במחזורי שתי פעימות ניתן להשתמש בעיצוב ICE בעל צילינדר בודד.
שמן למנועי שתי פעימות
אחד החסרונות של מנוע שתי פעימות הוא הצורך ליצור תערובת דלק מיוחדת, שמעבר לדלק חייבת לכלול גם שמן. זה הכרחי כי כדי להקטין את גודל המנוע, אין בו מערכת אספקת שמן.
קונים רבים נרתעים מהצורך לערבב כל הזמן בנזין ונפט, אך למעשה אין בכך שום דבר קשה. המאמר דן כיצד להכין תערובת דלק למנוע שתי פעימות.
פעולה מס' 1 בחירת שמן
שמן למנועי שתי פעימות יש שילוב של "2T" בסימון
תערובת הדלק מורכבת מבנזין ושמן מיוחד למנועי שתי פעימות. אתה יכול לרכוש שמן מאותו יצרן שמייצר כלים מוטוריים, אבל זה לא מהותי.
הקריטריונים העיקריים לבחירת שמן: איכות ומחיר. הנפט לא צריך להיות זול, והיצרן שלו צריך להיות בעל רקורד מוכח.
גם על האריזה עם שמן מציין את הפרופורציה, בו יש לערבב עם בנזין.
עבור שמנים טובים ואיכותיים, שיעור זה הוא 50 ל-1.
המשמעות היא שימוש ב-50 חלקי בנזין וחלק אחד של נפט. יחס זה שווה ערך ל-2%.
פעולה מס' 2 חשב את כמות השמן לתערובת
תערובת דלק
אנשים רבים מבולבלים לגבי הפרופורציה הזו ואינם מבינים כמה שמן צריך לשפוך לדלק.
עבור השמן המדובר ביחס של 50 ל-1 עם נפח בנזין של 5 ליטר, אתה צריך לקחת 100 מ"ל שמן. ועבור 1 ליטר בנזין - 20 מ"ל שמן. אם היחס היה 33 ל-1 (3%), היה צורך לקחת 30 מ"ל שמן עבור 1 ליטר בנזין וכו'.
שלב מס' 3 הכנה לערבוב
סט כלים ורכיבים להשגת תערובת
כדי להכין את התערובת, תזדקק למכשירים ולחומרים הבאים:
- מזלף פלסטיק
- המיכל שבו תערבב תערובת הדלק
- מזרק ללא מחט בנפח המתאים (10-50 מ"ל)
- בֶּנזִין
- חמאה
רצוי שנפח מיכל הערבוב יהיה ידוע בדיוק.
שלב מס' 4 שפכו בנזין למיכל הערבוב.
מילוי בנזין נעשה באמצעות מזלף
ראשית, בנזין מוזג לתוך הטנק.
כדי להשתמש לייצור דלק, אתה צריך בדיוק את סוג הבנזין המצוין בהוראות לכלי המנוע. לרוב זה בנזין A92.
כמות הבנזין בשימוש חייבת להתאים בדיוק לפרופורציה, לכן רצוי להשתמש במיכלים מדורגים עם סולם המציין את כמות הנוזלים שמילאו. במקרה זה, 1 ליטר בנזין נשפך.
פעולה מס' 6 הכנת השמן.
המזרק טובל במיכל עם שמן והוא מתקבע
שמן נאסף עם מזרק.
השמן אדום; זה הכרחי כדי לא לבלבל את תערובת הדלק עם בנזין רגיל
צריך להיות בדיוק כמו כמות שמן כמו שהפרופורציה המצוינת על המיכל דורשת. במקרה זה, זה 20 מ"ל.
פעולה מספר 7 ערבוב רכיבים.
לשם כך מוסיפים את תכולת המזרק למיכל שבו נאסף בעבר בנזין.
לאחר מכן, שפכו את השמן לבנזין.
התערובת מוכנה לשימוש
אז אתה צריך לסגור היטב את המיכל עם מכסה ולנער אותו.
יש לציין כי לא כדאי להכין את תערובת הדלק לעתיד. יש לו חיי מדף מוגבלים, אז אתה צריך להכין אותו מיד לפני השימוש ולהשתמש כמה שיותר. לפעמים מותר להכין את התערובת לשני שימושים עם מרווח קצר (מספר ימים) ביניהם.
סרטון: הכנת תערובת דלק למנועי שתי פעימות
הכנת תערובת דלק למנועי שתי פעימות
תערובת דלק עשה זאת בעצמך למנועי שתי פעימות: מהיר וקל!
